BMW F 850 GS Trophy, Tief, inkl. Oil inclusive

11 990,- EUR

Beschreibung

Interne Fahrzeug-Nr.: 6G97120 


inkl. Oil inclusive
**Ausstattung ab Werk:



0182 DTC

018B Motorschleppmomentregelung

0192 LED-Scheinwerfer

0202 Tagfahrlicht

0222 Schaltassistent Pro

0224 Fahrmodi Pro

0235 Dynamik-Paket

0236 Aktiv-Paket

0272 Vorbereitung Navigationsgerät

0380 Bedienungsanleitung Deutsch

0457 Style GS Trophy

0499 Tieferlegung

0519 Heizgriffe

0538 Geschwindigkeitsregelung

0553 Windschild hoch

0589 Handschutz

0590 Blinkleuchte LED weiss05AC ABS Pro

0661 Gepäckablage m. Kofferhalter

06AB Connectivity

06AC Intelligenter Notruf

06AE Teleservices

0748 Länderausführung Deutschland

077G Sitzbank extra niedrig

07A6 3 Year Warranty

08CA EU-Umfang

0994 Erweiterung Serienumfang







**Zustand :* beidseitig umgefallen

* altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung


**Garantie:* Werksgarantie bis 16.02.2026


**Versicherung:* HSN:0005

* TSN:CSF


**Unsere Serviceleistungen:* Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €

* Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot

* Inzahlungnahme möglich


**www.mca-motorrad.de**
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
10 106 km
Leistung:
70 kW (95 PS)
Hubraum:
853 ccm
Erstzulassung:
2/2023
Erstzulassung:
2/2023
Farbe:
Gravity-blue metallic metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
01.02.2025

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette

Ausstattung

ABS
E-Starter
Griffheizung
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Sturzbügel
Tagfahrlicht
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW F 850 GS - Modellreihe 4G85 (2018 - jetzt)

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.


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